一九零(🔨)四(sì )年(⛲),清朝(🥇)政府(fǔ )筹建北京到张家口的京张铁路(lù )。英俄两(🎺)国同时争夺修筑权,相(🔬)持不下。清(qīng )政(zhèng )府(fǔ )对两方均不敢得罪,只(zhī )得决定自力(lì )修(🐿)建。一(👑)九零五(🗄)年聘詹天佑为总(zǒng )工(gōng )程司(今称(🏐)工(gōng )程师(🕌)),外国人(🥞)嘲笑说(🍮):“能修建此路(lù )的中(🕕)国工程司尚未出世。”詹天(tiān )佑以他(tā )崇高(gāo )的(🛑)责(⏯)任感(gǎn )和(hé )顽强毅力,以(yǐ )我国自(zì )己的力量,克(✋)服重重阻(🤠)碍,终于在(👓)1909年修建(jiàn )(🈴)成举(⛏)世瞩目的真(🔔)正(🚻)意义上(shàng )的我国(guó )第一条自(🎋)力(lì )修(🕐)建(🐀)的铁路(lù ),揭开(🕯)了中国铁(tiě )路史(shǐ )上光(💹)辉的一(yī )页,大(dà )大(dà )鼓(🚗)舞了(🦇)我国人民(mín )(🏻)的自(🌹)信心。 随后,詹天(tiān )佑除接(jiē )(💯)受了修建四(sì )条铁(tiě )路的邀请外,还怀着热(rè )望策划修筑从广(guǎng )(💸)州到汉口的粤汉铁路,以(yǐ )(🔙)构成实(shí )现和(hé )京汉铁路连成一条的、贯通中国南北的大干线(xiàn )。然(rán )(🐂)而(ér ),1911年,清政府发出一(😉)道把全(quán )国(guó )商办铁路收归国(🔮)有(👅)的命(mìng )令,逼(🔍)迫詹(💕)天佑交(jiāo )(🐌)出粤汉铁路(lù ),使(shǐ )詹天(tiān )佑(💨)感到极度绝望。同(🚓)年,辛亥革命爆发(fā ),清廷覆(🎁)灭,1912年,中华(😼)民国成立,新(🏁)任临时(♈)大总(zǒng )(🍗)统孙中山(🖥)先生提出“全国(guó )铁(tiě )(🥈)路网建设(🌽)...
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